1. הגן על ציוד במורד הזרם:טמפרטורת האוויר מוגברת מאוד לאחר הדחיסה על ידי המדחס, ונכנס ישירות לציוד הזרם במורד הזרם תגרום נזק. לדוגמה, טמפרטורות גבוהות עלולות לגרום לחותמות של כלים פנאומטיים לגיל ועיוות, ולקצר את חיי השירות של כלים. הקירור לאחר מקרר את האוויר הדחוס בטמפרטורה גבוהה כדי לסגור לטמפרטורת הסביבה או לטווח טמפרטורה ספציפי, ומגן על הציוד מפני טמפרטורות גבוהות.
2. אופטימיזציה של התכונות הפיזיות של הגז:על פי משוואת הגז של המדינה, כאשר נפח המסה מסוימת של גז אינו משתנה, הטמפרטורה מופחתת והלחץ יופחת בהתאם. זה מקל על הטיפול והשימוש לאחר מכן באוויר דחוס ומפחית את הסיכון ללחץ מוגזם במערכת.
3. קידום עיבוי אדי מים:אוויר דחוס חם מכיל הרבה אדי מים, לאחר הקירור, אדי מים מגיעים לטמפרטורת נקודת הטל תתעבה למים נוזליים. הקירור לאחר מזרז את תהליך העיבוי הזה באמצעות חילופי חום יעילים. לדוגמה, בסביבה לחה, לאוויר הדחוס על ידי המדחס יש תכולת מים גבוהה, והקרר -הקירור יכול לעבד בתוכו כמות גדולה של אדי מים.
4. שפר את איכות האוויר:אם מים נוזליים ייכנסו למערכת באוויר דחוס, הם ישתלו בצינורות ויפחיתו את הביצועים של ציוד פנאומטי. הקירור לאחר, בשילוב עם מפריד מי הגז, יכול להסיר את מרבית המים הנוזלים ולספק אוויר דחוס יבש כדי להבטיח הפעלה יציבה של ציוד במורד הזרם. לדוגמה, בתעשיית הריסוס, אם האוויר הדחוס מכיל מים, הוא יוביל לבעיות איכותיות כמו בועות וקילוף הציפוי, והאוויר לאחר הסרת המים על ידי הקירור שאחרי יכול להימנע ממצבים כאלה.
| דֶגֶם | קצב זרימה נומינלי | חיבור אוויר | חיבור מים קירור | מידות (מ"מ) | משקל (ק"ג) | ||
| m3/min | L | w | H | ||||
| Rshs -100 | 10 | DN50 | Rc 1 " | 1372 | 250 | 250 | 65 |
| Rshs -170 | 17 | DN65 | Rc 1-1/2 " | 1401 | 285 | 285 | 90 |
| Rshs -220 | 22 | DN65 | Rc 1-1/2 " | 1401 | 285 | 285 | 100 |
| Rshs -270 | 27 | DN80 | RC 2 " | 1427 | 340 | 340 | 145 |
| Rshs -350 | 35 | DN80 | RC 2 " | 1427 | 340 | 340 | 160 |
| Rshs -400 | 40 | DN100 | DN65 | 1776 | 405 | 547 | 225 |
| Rshs -500 | 50 | DN100 | DN65 | 1776 | 405 | 547 | 240 |
| Rshs -600 | 60 | DN100 | DN65 | 1776 | 405 | 547 | 260 |
| Rshs -700 | 70 | DN125 | DN65 | 2306 | 405 | 577 | 285 |
| Rshs -1000 | 100 | DN150 | DN80 | 2896 | 520 | 689 | 520 |
| Rshs -1200 | 120 | DN150 | DN80 | 2896 | 520 | 689 | 530 |
| Rshs -1500 | 150 | DN200 | DN80 | 2896 | 520 | 689 | 550 |
| Rshs -2000 | 200 | DN200 | DN125 | 3405 | 580 | 801 | 740 |
| Rshs -2500 | 250 | DN200 | DN125 | 3405 | 580 | 801 | 810 |
| Rshs -3000 | 300 | DN250 | DN150 | 3663 | 680 | 923 | 1130 |
| Rshs -3500 | 350 | DN250 | DN150 | 3663 | 680 | 923 | 1245 |
| Rshs -4000 | 400 | DN300 | DN150 | 3703 | 730 | 1016 | 1350 |


יישומים
עיבוד מזון:
בענף עיבוד המזון יש דרישות גבוהות לבריאות ובטיחות. בתהליך ייצור המזון, אוויר דחוס נמצא בשימוש נרחב בהובלת מזון, ערבוב, אריזה וקישורים אחרים. לדוגמה, בקו הייצור של ביסקוויט, אוויר דחוס משמש להובלת הבצק למכונת היצרה וכדי להניע את ציוד האריזה להשלמת אריזת הביסקוויטים.
אם האוויר הדחוס מכיל מים, שמן או זיהומים, קל לזהם מזון ולגרום לבעיות בטיחות במזון. במקביל, האוויר הלח עשוי להוביל גם לחלודה של ציוד האריזה, ולהשפיע על הפעולה הרגילה של הציוד ואיכות האריזה של המזון.
מדחס אוויר תעשייתי לאחר הקירור יכול להסיר את המים והשמן באוויר הדחוס, להפחית את טמפרטורת האוויר ולמנוע את ההשפעה של הטמפרטורה הגבוהה על איכות המזון. האוויר הדחוס הנקי, היבש והטמפרטורה המתאים לטמפרטורה המטופל על ידי הקירור לאחר מכן לא רק מבטיח את ההיגיינה והבטיחות של המזון, אלא גם מבטיח את הפעולה היציבה של ציוד האריזה, שומרת על הטריות ואיכות המזון, ועומדת בדרישות הקפדניות של הצרכנים לבטיחות ואיכות המזון.
מילוי משקאות:
בקו הייצור של המשקאות, החל מעיצוב מכה של בקבוקי משקאות ועד מילוי מדויק של משקאות, הוא בלתי נפרד מתמיכה באוויר דחוס. לדוגמה, חלקיקי פלסטיק מפוצצים לבקבוקי משקאות באמצעות אוויר דחוס, והשימוש באוויר דחוס כדי להניע ציוד מילוי כדי להזריק משקאות מדויקים לבקבוק.
למוצרי משקאות יש דרישות קפדניות להיגיינה ואיכות, ואוויר דחוס לח עלול להוביל לטיפות מים על הקיר הפנימי של בקבוק המשקאות, לזהם את המשקה ולגרום לצמיחה של מיקרוביאלית. במקביל, האוויר בטמפרטורה גבוהה עשוי להשפיע על הטעם והיציבות של המשקה.
הקירור שלאחר התקרר ומנקה את האוויר הדחוס הנכנס לציוד ייצור המשקאות כדי להבטיח שהאוויר הדחוס יעמוד בסטנדרטים הבריאותיים, מספק מקור אוויר יציב ונקי לתהליך דפוס המכה ומילוי של בקבוק המשקאות, נמנע מהידרדרות של המוצרים של המוצרים, או את הנזק של מיכל האריזה, מבטיח את האיכות של היעילות, והמשקה של ה- BETARICE של ה- BORTICATE של ה- BORTICATE של ה- BORTICATE של ה- BORTICATION, ATIONICTICS OF BETACIATION THE BEATICTICS OF BETAGETS, משקה.
שאלות נפוצות:
1. כיצד לנקות את נקודת החום שלו?
ניתן להשתמש באוויר הדחוס כדי לפוצץ אבק ופסולת מחלק האחורי של גוף הקירור (צד צריכת אוויר). לקבלת לכלוך עקשן, אתה יכול להשתמש במנקה מיוחד כדי לרסס על גוף הקירור, ואז לשטוף במים, אך הקפיד להימנע ממים לשביל האוויר בחלק של המקרר הפנימי. תדירות הניקוי תלויה ברמת האבק של הסביבה, ובדרך כלל מתבצעת לפחות פעם בחודש.
2. מה עלי לעשות אם צינור מי הקירור מוגדר?
ניתן להשתמש בשיטת ניקוי כימית, השימוש בסוכן קנה מידה מיוחד בהתאם לחלק מסוים של דילול, זרימה דרך צינור המים הקירור, ממיסים את הסולם. לאחר הניקוי, יש לשטוף את הצינור היטב במים נקיים כדי להסיר חומר ניקוי שיורי. ניתן להשתמש בניקוי פיזי, למשל, באמצעות אקדח מים בלחץ גבוה או מגרד מכני כדי להסיר שכבות בקנה מידה קשה. עם זאת, ניקוי גופני עלול לפגוע בקיר הפנימי של הצינור. לכן, נעשה בזהירות בעת ביצוע פעולה זו.
3. מהם אמצעי הזהירות לחיבור צינורות במהלך ההתקנה?
יש לאטום היטב את צינורות החיבור כדי למנוע דליפת גז. קליבר הצינור אמור להתאים לגודל הכניסה והיציאה של הקירור לאחר הפחתת אובדן הלחץ. עבור צינורות ארוכים יותר, יש לשקול מכשירי תמיכה ותיקון כדי למנוע נזק לחץ בממשק הקירור הנגרם כתוצאה ממשקל המת של הצינור.
4. מהן הנקודות העיקריות של התקנת צינור המים לקירור?
יש להתקין צינורות מים לקירור עם שסתומי ויסות על מנת לשלוט על זרימת מי הקירור ולהתאים את אפקט הקירור. יש לקבוע פילטר כדי למנוע כניסה של זיהומים במים לחלק הפנימי של הקירור לאחר הגורם. במקביל, חיבור הצינור צריך לעמוד במפרטי אספקת המים והניקוז הרלוונטיים כדי להבטיח שמצע מחזור המים יהיה חלק, ויש להתקין את שסתום הניקוז כדי להקל על ניקוז המים בצינור בעת כיבוי הציוד כדי למנוע הקפאה בחורף.
5. מה עם העלייה הפתאומית באובדן הלחץ?
יכול להיות שהערוץ הפנימי נחסם על ידי חומר זר, כמו זיהומים, חלודה וכו ', שנצבר בצרור צינור חילופי החום או בערוץ נתיב הגז. זה יכול להיות גם כישלון מפריד מי הגז, וכתוצאה מכך לא ניתן לשחרר את הפרדת המים הנוזלים בזמן, לצבור בציוד, תוך חסימת זרימת האוויר. בנוסף, הפתיחה הלא תקינה של שסתום הכניסה והשקע של הקירור לאחר מכן עשויה לגרום לאובדן לחץ מוגבר, ויש לבדוק ולהתאים את מצב השסתום בהתאם.

